Lamborghini Centenario estréia, vende para fora
O design ferozmente elegante pode estar deixando todos os entusiastas do carro babando, mas o Lamborghini Centenario está tristemente esgotado. Todas as 40 edições limitadas (20 cupês e 20 roadsters) deste elegante velocista foram para alguns clientes com muita sorte por um preço inicial de 1,75 milhão de euros mais impostos. Ainda assim, para ser uma provocação, o Centenario foi apresentado no Salão Automóvel de Genebra de 2016 em toda a sua glória, bem como o Pagani Huayra BC.
A primeira coisa a se notar é o rugido sensual na parte traseira, canalizado pelos 770cv que alimenta o sprint de 0 a 100km / h, 2,8 segundos. A velocidade máxima atinge o pico de mais de 350 km / h. Tudo isso se agrada muito bem graças às competências inovadoras de projeto e engenharia da arquitetura V12 em seu motor naturalmente aspirado e uma relação peso / potência de apenas 1,97 kg / hp alcançada por seu corpo de fibra de carbono (para ajudá-lo a calcular isso, o total o peso é de 1.520 kg).
“O Centenario é um carro que combina perfeitamente tradição e inovação. Ele olha para o futuro, ao mesmo tempo em que honra a lenda que é Ferruccio Lamborghini ”, disse o presidente e CEO da Automobili Lamborghini, Stephan Winkelmann, referindo o fato de o Centenario ter sido construído para comemorar o centésimo aniversário do lendário industrial.
A aerodinâmica é alcançada através da geometria pura de suas linhas puras e essenciais. Uma linha mono da frente para trás define os contornos reconhecíveis da Lamborghini, com longos e baixos balanços dianteiros e traseiros, criando uma forma limpa do corpo. O ar flui através de dutos dentro da carcaça do farol dianteiro e outros nas saias laterais e ao redor dos arcos das rodas, melhorando o fluxo de ar para os radiadores traseiros e proporcionando um resfriamento otimizado. Até o teto tem tomadas de ar, com estilo retirado de pistas aeronáuticas.
O chassi foi projetado para a mais alta manobrabilidade. Com tração permanente nas quatro rodas e um novo sistema de direção nas rodas traseiras Lamborghini, as características de cada um dos três modos de condução (Strada, Sport e Corsa) são acentuadas na dinâmica lateral. A caixa de câmbio da barra de mudança independente (ISR) permite algumas das mudanças mais rápidas possíveis.
Em termos de personalização e conforto, o interior pode ser finalizado de acordo com as especificações de cada cliente Centenario. Estão incluídos assentos esportivos em fibra de carbono leve. Uma tela sensível ao toque de alta definição de 10,1 polegadas conecta o motorista ao extenso sistema de informação e entretenimento do carro, que inclui conexão à Internet e acesso ao Apple Carplay. Também está incluída uma sofisticada função de telemetria que permite que velocidades, tempos, forças laterais e G sejam registradas e até comparadas entre diferentes ocasiões e diferentes condutores. Duas câmeras internas opcionais permitem que as experiências dos motoristas sejam gravadas.
Com todo o tempero acima, os fãs que estão sentindo o cheiro do carro em Genebra devem finalmente arrancar os cabelos com o fato de que esta besta celestial é uma edição única já esgotada. Felizmente, os buscadores de Lambo podem se consertar no próximo jogo de corrida de Forza, onde o Centenario é jogável, como um pequeno alívio. Então, novamente, isso pode apenas piorar as cordas do coração.
