Jaguar homenageia a herança restaurando carros clássicos

Com seu futuro garantido, a fabricante britânica de carros esportivos e de luxo Jaguar agora está comprometida em encontrar e restaurar clássicos Jaguars e Land Rovers e em ajudar sua crescente legião de fãs a comprar, fazer manutenção e vender seus carros antigos com confiança com sua filial do Heritage.

"Estou olhando para fora da oficina agora e há 18 carros em funcionamento, dos XJ220 aos E-Types e XJSs", diz Tony O'’Keeffe, chefe de comunicações da Jaguar Heritage.

Agora que a empresa possui uma gama de produtos atual muito competitiva, do F-Type ao XE, pode finalmente se concentrar nas crescentes fileiras dos proprietários clássicos da Jaguar e Land Rover (a Jaguar e a Land Rover agora são uma empresa) e dar-lhes o apoio e serviços de que precisam. E, ao fazer isso, garanta que alguns dos carros britânicos mais desejáveis ​​e inovadores da história possam permanecer na estrada pelo maior tempo possível.

“O principal é o tempo. Estamos em uma posição em que podemos realmente nos concentrar agora em nossa herança ”, explica O’Keeffe.

Isso significa mudar para uma nova instalação de 12.000 metros quadrados que pode restaurar e atender clássicos e oferecer experiências de direção. "As pessoas podem experimentar um clássico se não tiverem um", diz O´Keeffe sobre inspirar a próxima geração de colecionadores. "Queremos devolver a diversão à propriedade clássica e proteger também nossas marcas", explica ele.

Por proteção, isso inicialmente significa autenticação - garantindo a proveniência das restaurações existentes. O Jaguar Mk X de 1961, de propriedade do fundador da Jaguar, Sir William Lyons, foi leiloado em setembro e, apesar de ter sido submetido a uma restauração inicial por especialistas, foi enviado à Jaguar Heritage para aprovação, antes de entrar no salão de leilões de Silverstone Catálogo de vendas privadas.

A Arte da Restauração

Quanto à Land Rover, seu novo programa Defender Reborn, onde ela procura que os Land Rovers da Série Um restaurem e vendam perfeitamente aos fãs, está com excesso de assinaturas. “[Havia] um plano inicial de fazer apenas 25 anos”, explica O´Keeffe, “mas isso rapidamente dobrou. A demanda por isso tem sido incrível. ”

E não são apenas os Land Rovers. Em julho, a Jaguar começou a construir nove carros de corrida XKSS réplicas perfeitas para substituir nove originais construídos em 1957 que foram destruídos em um incêndio antes de serem entregues. Apesar do preço de mais de um milhão de libras, eles estão esgotados. "No final do dia, vendemos todos os nove e tivemos mais 20 potenciais compradores decepcionados", diz O’Keeffe.

Essa emoção renovada em torno do ilustre passado das marcas é o motivo pelo qual a Jaguar agora está olhando para todos os aspectos da propriedade clássica para ver onde pode fazer a diferença, potencialmente até abrindo salas de exposição dedicadas à venda de XK120s e E-Types da classe de concours. Mas é um passo de cada vez.

“Temos muito mais coisas planejadas e muito mais anúncios para fazer este ano e no próximo ano. Mas você precisa fazer o que é certo ", diz O’Keeffe.

O primeiro Land Rover Series One restaurado como parte do programa Defender Reborn. © Jaguar Land Rover

Neste fim de semana em Cingapura, confira o que está acontecendo no SINGAPORE RENDEZVOUS enquanto um grupo seleto de carros clássicos chega ao gramado. Também haverá uma breve discussão sobre a posse de carros clássicos, apresentada por nosso amigo Eli Solomon. Os ingressos estão disponíveis para venda aqui.