Como um cronógrafo lendário Rolex foi nomeado Daytona

1955: O campo de carros esportivos modificados em Daytona Beach. O banjo Matthews venceu de 68 finalistas. (Foto por arquivos do ISC via Getty Images)

Logo após a invenção do automóvel, os primeiros donos de carros procuravam lugares onde pudessem dirigir. As estradas existentes não passavam de trilhas a cavalo e o mais novo modo de transporte da humanidade exigia superfícies sólidas. Em 1902, J.F. Hathaway, um empresário aposentado, distribuiu fotografias de Ormond e Daytona Beach, enviando-as para os principais periódicos e jornais de automóveis, juntamente com uma história exaltando a areia dura. Embora o destino desejasse que Ormond fosse o local para os primeiros testes cronometrados em março de 1903. Foi acordado que as areias de Ormond e Daytona os tornavam o local perfeito para as corridas.

Naquele exato momento, a cidade de Daytona Beach, já famosa por sua praia longa e reta, tornou-se ainda mais reconhecida por sua areia dura e cimentada, e começou a forjar sua própria lenda como a capital dos recordes de velocidade em terra, onde nada menos mais de 80 foram definidos, 14 deles para a "velocidade mais rápida do mundo". Em 1910, Barney Oldfield se tornou o rei da velocidade depois de atingir 210 kmh em seu Lightning Benz, na época, era considerada a velocidade terrestre mais rápida que a humanidade jamais viajaria.

Como um cronógrafo lendário Rolex foi nomeado Daytona

"O relógio Rolex foi usado ontem durante uma tentativa de registro e ainda continua esplendidamente, apesar do uso aproximado recebido". - Malcolm Campbell

De fato, a crescente fama de Daytona nos recordes de velocidade continuaria a crescer exponencialmente quando dois cavaleiros ingleses, Sir Malcom Campbell e Henry Segrave, os dois mais formidáveis ​​rivais de velocidade da época, começaram a competir em Daytona em veículos acima de 320 km / h, uma velocidade apenas correspondido por aviões no momento.

O rugido em Daytona 2015

Os feitos mais notáveis ​​de Campbell foram realizados enquanto usava um Rolex Oyster. Atestando sua excepcional resistência a choques e vibrações, os depoimentos de Campbell se tornaram os primeiros no esporte a motor que estabeleceram a associação fundamental que vincula a Rolex a Daytona. Embora fosse inevitável que velocidades cada vez maiores e motores em evolução acabassem favorecendo as salinas de Utah, Daytona continuou a manter sua reputação como o local para corridas de automóveis. Em breve, ele se tornaria conhecido por sua pista de corrida com uma vista panorâmica única - uma pista oval tradicional, meio-dia na praia e outra metade em uma estrada estreita paralela ao oceano; as corridas começaram a incluir as da variedade de duas rodas, sob o nome Daytona 200. É dessa tradição que a NASCAR (Associação Nacional de Stock Car Racing) encontra suas raízes em 1948 e que indivíduos e marcas de todas as esferas e marcas participariam corridas épicas de motocicletas e carros no famoso percurso de Daytona Beach-Road, mas em meados da década de 1950 a deterioração da areia ameaçaria o legado de Daytona e, assim, o Presidente e Fundador da NASCAR, William France, conceituou e lançou uma pista de corrida permanente em 1959, foi então que nasceu o Daytona International Speedway.

Daytona Rolex Cosmograph 1963

Daytona Rolex Cosmograph 1965

Rolex Paul Newman Daytona

O circuito de corrida tri-oval de 4 quilômetros é um dos primeiros Super Speedways do mundo. Como resultado de seu design incomum, com 31 graus de inclinação nas curvas e mais de 10 metros de altitude no ponto mais alto, a alta inclinação permite que os carros se aproximem das curvas em grande velocidade sem derrapar da pista devido à força centrífuga, oferecendo um épico espetáculo para os espectadores, independentemente da posição sentada nas arquibancadas.

A abordagem inovadora de Willam France Sr. em curvas fechadas e um campo interno da pista gigante para sediar corridas de carros esportivos e motocicletas continuaram a aumentar a credibilidade e legitimidade de Daytona Speedway, levando à corrida que se tornaria o Rolex 24 em Daytona, um dos as corridas de resistência mais prestigiadas do mundo. A primeira edição da corrida não só aclamou o famoso hipódromo americano como também contribuiu para a nomenclatura de nomes do primeiro Cosmograph Daytona da Rolex - um destino de corrida e relógio que se entrelaçaria para sempre.

Início da corrida

Nascimento do cronógrafo Rolex Cosmograph, conhecido como "Daytona"

Em 1963, a Rolex lançou um cronógrafo de nova geração, o Cosmograph, dedicado aos pilotos de corrida. Embora os cronógrafos não fossem incomuns, o nome exclusivo inventado pela Rolex e seus fortes subdials de cronógrafo de contraste marcavam-no imediatamente como uma fera muito diferente. A escala taquimétrica - que permite medir velocidades médias em uma determinada distância usando o ponteiro dos segundos do cronógrafo - foi movida do mostrador para o painel. Nas décadas seguintes, o puro fascínio sexual do Cosmograph Daytona continuou a crescer, englobando novos mostradores e ampliando o alcance, algumas associações se tornaram tão fortes que o relógio hiper masculino se tornou conhecido por seu dono de celebridade igualmente masculino - estrela de cinema americana e piloto de corrida, Paul Newman; criando uma série de cronógrafos para sempre conhecidos como "Paul Newman Daytonas", graças ao modelo com esse mostrador específico com o qual ele costumava ser retratado.

A partir da década de 1960, a Rolex era o relógio oficial da Daytona Continental, onde os vencedores recebiam um Rolex além do troféu. Quando o Cosmograph foi lançado, a manufatura recebeu o nome de modelo após a pista americana para aprofundar a história e o relacionamento compartilhados.

Evolução do Cosmógrafo Daytona

O Rolex 24 At Daytona® é a corrida mais longa e prestigiada dos Estados Unidos, marcando a abertura da temporada internacional do esporte a motor, mas os entusiastas simplesmente o chamam de "The Rolex" - atletas de automobilismo de elite cobrem uma distância exigente de 4.300 quilômetros, equivalente dirigir pelos Estados Unidos entre Nova York e Los Angeles, uma façanha que testa os limites finais do homem e da máquina em um formato duas vezes 24 horas, que nenhuma outra corrida no mundo é igual a não ser as famosas 24 Horas de Le Mans .

Por fim, da pista para assistir e até do piloto, cada uma dessas lendas é um testemunho histórico dos laços de longa data que a Rolex promoveu no mundo dos esportes a motor de alta octanagem, e enquanto qualquer motorista pode comprar um Cosmograph Daytona, mas nem todos se qualificam para isso. ganhar um.

Inscrição no verso da caixa para o vencedor da corrida de 24 horas de Daytona em 2016