Marina de Genting Miami, foco em iates mais amplos

O CEO da Genting, Tan Sri Lim Kok Thay, que comprou uma participação substancial na construtora italiana de super iates Wider Yachts em dezembro de 2012, está um passo mais perto de sua planejada marina de 50 iates na baía de Biscayne, em Miami.

No início de outubro, o Miami Herald informou que o advogado de Genting, Spencer Crowley, fez uma apresentação detalhada à Comissão do Rio de Miami (MRC), e o MRC votou 10-1 para endossar a idéia. Genting só é elegível para oito deslizamentos no local, no entanto, e precisa de aprovação para transferir 42 deslizamentos de barco existentes de duas marinas para a baía, o que Crowley argumenta que seria melhor para peixes-boi em perigo na área. Estão previstos deslizamentos para embarcações de até 175 pés ou 53 m.

Genting comprou a antiga sede da Bayfront do Miami Herald em 2011 por US $ 236 milhões e anunciou planos para um enorme cassino, marina e baywalk do Resorts World. Embora o prédio tenha sido demolido no ano passado, Genting até agora não conseguiu convencer o Legislativo da Flórida a aprovar o jogo no local. Atualmente, parece que as propostas de terrenos e marina estão sendo tratadas como entidades separadas e não integradas, o que reflete um processo complexo de aprovações.

Enquanto isso, o proprietário da Resorts World em Sentosa, Genting e Manila, e da Star Cruises, tem ajudado a Wider Yachts a expandir sua gama aclamada, investindo ainda mais no setor de super iates. Tan Sri Lim também fundiu suas participações privadas de 50% da Wider Yachts através da Exa, na Genting Hong Kong Ltd, que é uma empresa líder global em lazer, entretenimento e hospitalidade listada na Bolsa de Valores de Hong Kong.

No Festival de Iates de Cannes, em setembro, o Wider 150 Genesi ganhou o troféu “mais inovador” do World Yachts durante o habitual jantar do Carlton International Hôtel, enquanto os iates passavam pela famosa Croisette. Então, em Mônaco, algumas semanas depois, outra estréia de Genesi no Quai Chicane em Port Hercule, acompanhada por dois Wider 32 Express Cruisers menores, a viu receber o prestigioso Monaco Yacht Show-RINA Award pelo super iate mais ecológico exibido, em frente ao 350 convidados de alto perfil no histórico Salle Belle Époque no Hôtel Hermitage. Genesi recebeu uma pontuação perfeita de 100/100 do RINA por seus baixos níveis de ruído e vibração, a primeira vez que isso foi alcançado.

A silhueta elegante da embarcação foi criada por Fulvio De Simoni e Tilli Antonelli com a equipe interna de design da Wider. Esta é a dupla dinâmica por trás da criação da Pershing Yachts, que mais tarde foi vendida para a Ferretti. Antonelli esteve no Singapore Yacht Shows nos últimos anos.

Partindo do conceito original Wider, os recursos incluem um clube de praia de 90 metros quadrados com piscina interna e externa de 7 metros, que faz parte da enorme área externa de 350 metros quadrados. Uma proposta rígida de 32 pés, permitindo que os proprietários entrem em baías e riachos menores, geralmente só está disponível em embarcações 20 m mais longas que a LOA de 45 m de Genesi. Há um apartamento de 75 m² para os proprietários, com terraço para o mar, duas suítes VIP e duas standard e uma ponte envolvente projetada ergonomicamente com a cabine do capitão anexada. Outro destaque é o sistema de propulsão a diesel e a diesel azimutal. Isso fornece à Genesi um "modo furtivo" silencioso.

A Wider 165, Cecilia, está atualmente em construção. A empresa foi criada em 2010 e está sediada em Castelvecchio di Monte Porzio. Existem duas instalações separadas: a linha composta Express Cruiser de até 42 pés é baseada em Castelvecchio, enquanto a Divisão Superyacht constrói a linha de alumínio em Ancona, na costa adriática da Itália.

Este artigo foi publicado pela primeira vez no Yacht Style.