O super iate popular do sudeste asiático Northern Sun tem um preço atraente para aqueles interessados ​​em experimentar esse estilo de vida à tona

Fab Four de Burgess:Sol Do Norte, Felicidade, Saluzi, Prata Rápido

Iate a motor com preço atraente Northern Sun e o super veleiro Bliss, construído na Nova Zelândia, também está no portfólio de Burgess, e vale a pena notar que o primeiro possui uma licença de fretamento para Mianmar, também conhecida como Birmânia, que é usada principalmente para viagens ao arquipélago de Mergui, ao norte de Phuket.

As taxas para o 51m Northern Sun variam de US $ 133.000 a US $ 147.000 por semana, mas fique de olho em ocasionais "promoções", como observamos recentemente um com quase 10% de desconto.

A embarcação acomoda até 12 pessoas em seis cabines bem equipadas, incluindo uma grande cabine principal, três cabines duplas e duas gêmeas, portanto, com uma média de apenas US $ 22.000 por casal por semana, experimentar uma passagem no próprio super iate se torna relativamente acessível .

A tarifa da Silver Fast, por exemplo, é de US $ 650.000 por semana, mas ela é um projeto recém-lançado de Espen Øino de 77m, capaz de passagens rápidas a custos econômicos, líder na atual safra mundial de grandes barcos.

A Northern Sun foi completamente reformada em Subic Bay, nas Filipinas, em 2015. Desde então, ela se tornou um iate popular, conhecido e carinhosamente considerado em Phuket, sua base, em outras partes do sudeste da Ásia e do Oceano Índico, onde ela vagueia. O belo estilo náutico da Northern Sun oferece instalações bem pensadas, com conforto como destaque principal, diferenciando-a de outros iates. De fato, ela possui sistemas audiovisuais abrangentes, comunicação via satélite e celular e acesso Wi-Fi à Internet.

Abrigo e sombra para decks mais abertos são fornecidos por toldos estrategicamente posicionados

Salon é confortável e acolhedor, apenas o lugar para se instalar com um bom livro

Enorme suíte master é equipada no mesmo estilo e vem completa com jacuzzi privado

Equipados com comodidades para esportes aquáticos, incluem um jato rígido de 7m com motor de 165 HP, um RIB de 7m com motor de 180 HP, 2 x barcos à vela a laser, 2 x SeaBobs, 5 x SeaScooters, 9 x caiaques, stand-up paddleboards, equipamento de mergulho e snorkel, esqui aquático e wakeboard, vários itens infláveis, toboágua. Para compensar isso, existe ainda uma academia totalmente equipada com máquinas de corrida e remo, tapetes de ioga, pesos, bolas Bosu e muito mais.

Com esses compromissos de bom gosto, o iate é uma boa relação custo / benefício. Os fretadores podem fazer a viagem escolhida e ter a opção de fazer o que qualquer outra pessoa em um super-iate por uma semana, complementada por um capitão e tripulação amigáveis.

"Northern Sun", diz Burgess Yachts, "irá acompanhá-lo pelos oceanos mais remotos do mundo em luxo absoluto. Os impressionantes sistemas de lazer e entretenimento fazem dela o iate charter perfeito para socializar com a família e os amigos.

“O deck principal é inteiramente dedicado ao entretenimento, com um vasto salão principal iluminado e arejado, e um salão de entretenimento com mesa de jogos e piano. Para quem procura relaxamento, há um salão adicional com uma área de refeições ao ar livre com vista para o convés de popa.

“Este é o lugar perfeito para passar uma tarde agradável ou uma noite romântica e possui amplas áreas de estar e de jantar. Uma escada central leva até a plataforma de natação estendida e a fabulosa variedade de brinquedos aquáticos.

“Enquanto o convés de popa é o local favorito para refeições ao ar livre, a área de descanso do foredeck é perfeita para coquetéis durante as noites tranquilas ancoradas enquanto compartilha um belo pôr do sol. O terraço privado oferece um jacuzzi, vistas panorâmicas e, o mais importante, às vezes completa solidão.

“O Northern Sun tem um interior acolhedor de inspiração asiática, com madeiras tropicais sumptuosas, tapetes tecidos à mão e uma paleta de cores quentes de móveis macios. O andar inferior apresenta um impressionante salão de jantar formal e uma biblioteca adjacente. ”

Super veleiros oferecem passagens rápidas e apenas os sons do vento e das ondas

felicidade Construído pela Yachting Developments em Auckland e lançado em 2009, está uma chalupa de 37 metros projetada por Ed Dubois, em uma de suas incursões longe da Alloy Yachts e da Fitzroy Yachts, os estaleiros que construíram a maior parte de sua formidável coleção da Nova Zelândia. Os interiores são da Design Unlimited.

Sendo um super veleiro, os afretadores provavelmente estão interessados ​​em uma experiência de navegação, embora a capacidade de lidar com uma embarcação não seja essencial, pois ela vem com cinco tripulantes. Pode-se sentar e relaxar no cockpit e saborear um passeio rápido enquanto a embarcação inclina-se pelos topos das ondas e, mais tarde, após uma viagem panorâmica que leva partes menos conhecidas, como o Mar de Andaman, uma ancoragem protegida e um jantar tranquilo no convés ou abaixo aguarda.

As instalações a bordo deste navio são mantidas em perfeitas condições

As instalações a bordo deste navio são mantidas em perfeitas condições

Chartering Bliss custa de US $ 85.000 a US $ 100.000 por semana, portanto ela é a menos cara das ofertas do Burgess Yachts, mas só pode transportar dez pessoas em uma combinação de 1 x duplo, 2 x duplo ou twin, 4 x berços adicionais, portanto, uma grupo de marinheiros dedicados ou familiares e amigos em uma combinação de adultos e crianças é a formação mais provável.

Seria necessário negociar passagens específicas, mas se Bliss estivesse no Oceano Índico, por exemplo, navegar entre os fabulosos atóis de coral das Maldivas seria mais memorável, ou as adoráveis ​​ilhas das Seychelles poderiam fornecer uma rota fascinante e de muitos andares. .

O Bliss possui servidor de filmes Apple TV e Kaleidescape com filmes e músicas, incluindo dock para iPod, acessíveis em cada cabine. Os controles do iPad são usados ​​nas áreas de hóspedes e o acesso Wi-Fi e 3G está disponível dependendo da localização. O navio possui comunicações VSAT Fleet 77.

Os esportes náuticos incluem um jato Castoldi 16 diesel 120 HP, 2 x pranchas infláveis, 2 x caiaques, 3 x pranchas de surf, compressor e equipamento de mergulho, equipamento de kitesurf apenas para usuários experientes, canas de pesca esportiva, 2 x esqui aquático, wakeboard, reboque inflável e máscaras de mergulho e barbatanas.

É preciso realmente entrar neste navio para apreciar plenamente o conceito brilhante que ela representa

Fretamento Saluzi , a US $ 480.000 por semana, realmente requer o estudo da embarcação para obter os melhores resultados com o exercício, e achamos que o esforço extra envolvido renderá enormes dividendos, porque ela é simplesmente única nas águas em qualquer lugar do mundo.

À distância, a visão de alguém pode ser colorida se o motivo do cavalo do imperador implantado de forma proeminente em sua fachada externa é uma obra de arte atraente ou talvez um pouco “exagerada”, e os sentidos artísticos do Oriente e do Ocidente entram em cena aqui. também.

Mas uma vez que se põe a bordo e entende completamente o conceito, algumas possibilidades notáveis ​​se abrem.

Saluzi é um ex-navio de cruzeiro boutique polinésio francês de 69m e, mesmo em seu formato reformado, ela pode transportar 32 passageiros estupendos em cinco decks, o que seria impensável para a maioria dos super iates modernos, muito menos a tripulação de 32 pessoas também se acomodou a bordo para servi-los.

Os interiores foram refeitos em um estilo moderno e ousado nas áreas públicas por Luiz de Basto, da Flórida, que estava a bordo quando visitamos o navio pela última vez, mas suas cabines são mais moduladas e variadas para que os hóspedes possam literalmente se adaptar e o spa é realmente outra coisa, retratada no layout aqui.

O calado relativamente raso permite que o navio embarque em viagens de aventura que outros consideram muito difíceis, e ela já conseguiu alguns pedidos de fretamento exóticos bastante surpreendentes.

Indivíduos ricos com uma grande comitiva, por exemplo, poderiam achar Saluzi ideal tanto para a família quanto para a equipe, e que maneira de realizar uma convenção com uma diferença. Divida US $ 480.000 por 32 e o resultado é US $ 15.000 por cabeça, aproximadamente o mesmo que uma semana em um resort de luxo.

Os proprietários são um grupo de propriedades de luxo de Pequim que tem outros interesses em lugares como Mônaco. Portanto, se alguém pode se acostumar com o cavalo do imperador, Saluzi realmente tem muito o que recomendar.

Tudo sobre o Silver Fast é absolutamente imaculado, e sua capacidade de transportar muitos outros convidados em velocidades super rápidas é lendária. Este é o crème de la crème of superyachting

A área de entretenimento está bem equipada com tecnologia moderna e foi projetada para ser confortável e acolhedora para que os hóspedes desfrutem de uma ótima experiência costeira

Silver Fast é uma embarcação diferente novamente, com 77m, o maior e mais rápido iate de alumínio do mundo. Lançados recentemente e disponíveis para venda, estamos cientes de possíveis compradores circulando; portanto, fretar agora pode ser a última chance de experimentar o crème de la crème da sociedade de super iates.

As ofertas anteriores do Silver Yachts, todas projetadas pela muito bem-sucedida Espen Lino, foram compradas por proprietários de TI no Oriente Médio e nos Estados Unidos - 73m Dragonfly estava na costa leste da Austrália, depois de um ano ou dois na Ásia e no Mar do Sul, quando foi escrito - e o próximo, Silver Loft, é um iate de exploração de luxo, por isso será interessante ver o que acontece com o Silver Fast este ano e se algumas cartas podem realmente ser instaladas.

"A 77 metros, o Silver Fast é o maior e mais rápido iate de alumínio do mundo com propulsão convencional", diz um porta-voz da Burgess Yachts.

“Com uma autonomia de 4.500 milhas náuticas a 18 nós, seus poderosos motores MTU podem levá-la a uma velocidade máxima de 27 nós em ótimas condições, e sua velocidade de cruzeiro de longo alcance é de 20 a 22 nós.

“Comprovado para longas passagens oceânicas em todos os estados do mar, seu casco delgado corta as ondas com facilidade e ela fica quieta e sem vibrações para passagens noturnas de 18 a 20 nós. Os estabilizadores quânticos de velocidade zero mantêm-na igualmente confortável ancorada. Seu calado raso (2,6 m) a torna perfeita para navegar pelas águas do cardume do Golfo, Maldivas, Pacífico Sul e Bahamas.

www.burgessyachts.com

Palavras Ross Wolfe | Imagens cortesia de Burgess

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