Notícias da Audi: A marca alemã de carros de luxo atualizará modelos populares como o A8 e o A7 até 2020

Na quinta-feira, na AGM de Neckarsulm, na Alemanha, a Audi apresentou seus planos ambiciosos para o futuro, incluindo a colocação de carros e veículos elétricos autônomos no mercado antes do final da década e a revisão de cinco de seus modelos mais populares antes do final de 2018. “Estamos rejuvenescendo nossa enormemente o portfólio de modelos ”, disse o presidente da empresa, Rupert Stadler, do roteiro de produtos da Audi. E a atualização começará em julho em Barcelona com a inauguração oficial do seu sedan de luxo A8, um carro que terá que competir com a vanguarda tecnológica que é a mais recente BMW 7 Series e o conforto sem esforço e a segurança ativa do Mercedes S Class, em si apenas seriamente revisado para 2017.

Ainda assim, a empresa está extremamente confiante de que o A8 terá o impacto desejado. "Vamos mostrar ao mundo tudo o que define a Vorsprung durch Technik e nossa marca", disse Stadler. O A8 será seguido por um novo A7 fastback no final do ano, provavelmente no Autoshow de Frankfurt em setembro.

Em termos de eletrificação, a Audi está colaborando com a Porsche no sistema de transmissão e na arquitetura e pretende lançar no mercado até três carros elétricos com bateria plug-in até 2020 sob a bandeira e-tron. Uma vez estabelecida, a empresa pretende começar a oferecer versões eletrificadas de sua gama de modelos principais à medida que a demanda prevista por carros elétricos aumenta.

E é a demanda insaciável que está levando a Audi a adicionar mais modelos à sua já abrangente gama SUV. "Expandiremos nossa bem-sucedida família Q até 2019 com dois novos conceitos - o Audi Q8 e o Audi Q4", disse Stadler. O primeiro competirá diretamente com o Range Rover e o BMW X7, enquanto o segundo deverá ser muito semelhante ao Porsche Macan e, portanto, desafiar o Mercedes GLC Coupé.

Durante a reunião de acionistas, a Audi também delineou seus planos para a tecnologia de veículos autônomos, agora que recebeu a responsabilidade final de desenvolver carros autônomos para todo o Grupo Volkswagen.

Seu objetivo final de curto prazo é preparar um sistema autônomo para o mercado que possa lidar com ambientes urbanos movimentados - uma demanda muito mais complexa do que o transporte rodoviário - e implementá-lo em vários carros urbanos compactos até 2021.