Revisão do iate: Heesen 47M recentemente remodelado

Este navio de deslocamento total começou a especular como o Projeto Ruya, diz o construtor. Ela é a 13ª na nova classe de 47 metros de Heesen, projetada por Frank Laupman, da Omega Architects. “Seu design clássico, mas contemporâneo, representa tudo o que defendemos na Heesen, combinando um interior tão impressionante e offwhiteblogso com engenharia de ponta e arquitetura naval.

Proprietários experientes tiveram 17 iates anteriores

“Um casco de aço bem projetado com proa bulbosa proporciona um cruzeiro suave e seguro em todas as condições do mar até uma velocidade máxima de 15 nós, com uma faixa transatlântica de 4.000 milhas náuticas a 12 nós.

“Os espaços para hóspedes e tripulantes foram aprimorados ao longo dos anos, graças ao feedback de proprietários e capitães. Como acreditamos que a tripulação feliz faz felizes proprietários, trabalhamos com capitães e engenheiros para melhorar constantemente nossos iates.

Interiores imaculados foram personalizados por Bannenberg e Rowell, de Londres, para refletir o gosto do estilo de vida dos compradores do Book Ends

“Por exemplo, a casa do leme do Book Ends é mobiliada de maneira generosa para criar um ambiente de trabalho eficiente para o capitão e sua equipe. Sua ponte de última geração foi projetada por nossos especialistas internos e construída e instalada com cuidado e atenção meticulosos, tendo em mente quaisquer requisitos de manutenção futuros.

“Construímos com esse grau de premeditação. O Book Ends foi criado para exceder os mais recentes regulamentos da MCA para espaço de trabalho e acomodação da tripulação.

"A galera, considerada o coração de um iate por alguns, tem um layout muito eficiente e ergonômico, que aperfeiçoamos ao longo dos anos graças ao feedback de chefs especializados que trabalharam nos navios irmãos da Book Ends.

“Com grandes janelas e corredor separado da tripulação, esta cozinha é a configuração perfeita para preparar deliciosas refeições em um ambiente de trabalho seguro e prático, com muito espaço de armazenamento e superfícies de trabalho.

“A casa de máquinas dela incorpora todo o conhecimento que adquirimos em 40 anos de construção de super iates. Espaçoso e perfeitamente organizado holandês, oferece ao engenheiro equipamentos de fácil acesso para operação e manutenção eficientes.

Outro lounge e alguns recursos

“Os proprietários e convidados podem aproveitar o espaço interior da melhor forma possível, pois otimizamos as 499 toneladas em cinco cabines espaçosas. O Book Ends interior foi projetado pelo estúdio londrino Bannenberg & Rowell, que ofereceu aos proprietários experientes - que possuíam nada menos que 17 iates - a base perfeita para personalizar os espaços ao seu gosto e estilo de vida. ”

Os próprios proprietários comentam que o Book Ends é o culminar de uma vida inteira de propriedade de iate e "o passo inevitável à medida que nossos navios continuam a crescer em tamanho e escopo".

“Como proprietários experientes e conhecedores, levamos um tempo para encontrar o iate certo depois de vender nossos 40 metros anteriores. Eu tinha dito famoso dos 40 metros que "este é o último barco que precisaremos" e, embora esse iate tenha sido usado por mais de dois anos e meio, sempre sonhei em passar um verão no Mediterrâneo.

“Nosso próximo iate precisava ser algo com maior estabilidade e alcance. Encontrar o casco de aço de deslocamento total e a faixa de 4.000 milhas náuticas do Heesen 47 metros Steel provou ser o ajuste perfeito.

“Éramos bastante exigentes em nossos requisitos, desde o estilo ao desempenho, armazenamento e qualidade. Apreciamos também a consistência da plataforma comprovada da classe de 47 metros da Heesen.

“A extensão de janelas no iate foi uma atração, pois apreciamos o quão leve e brilhante fazia o interior. Eu tinha olhado barcos comparáveis ​​por outro construtor, que achei muito quadrado e escuro por dentro, embora fosse tecnicamente maior.

“Apesar de recebermos quase a entrega, colocamos nosso próprio selo no projeto, alterando os detalhes do design e tornando-o nosso.

O único compromisso que fizemos foi sobre um "dele" e "dela" na suíte master

O único compromisso que fizemos, porque estava muito longe para mudar, era ter apenas um banheiro no banheiro, e não o dele e o dela.

“Há uma quantidade impressionante de armazenamento a bordo. Geralmente, sua equipe reclama que não há armazenamento suficiente, mas temos mais armazenamento do que eles foram capazes de preencher. O armazenamento oferecido e o espaço livre e espaço geral nas áreas da tripulação foram um empate para nós, pois a tripulação faz parte da família. Por isso, era importante que eles tivessem acomodações confortáveis ​​e pudessem se movimentar com facilidade.

Apreciamos a estação do Mediterrâneo, visitando como pretendido, e esperamos muitas outras semanas a bordo

“O sky lounge é nosso refúgio, uma área especialmente calmante com paredes curvas, um teto circular levantado e um tapete redondo, flutuando juntos em perfeita harmonia. É realmente Zen com esse teto circular, mesa circular e tapete circular. Fizemos algumas alterações, mas não muitas. É um espaço muito reconfortante.

“Os espaços ao ar livre não podem ser esquecidos. O terraço é incrível. Temos festas, hospedamos amigos e familiares.Eu raramente faço negócios divertidos no barco. Não é uma ferramenta de negócios para mim.

Iatismo é a nossa sanidade.

“Book Ends é um iate totalmente particular. Apreciamos a estação do Mediterrâneo, visitando como pretendido e passando tempo com a família e amigos enquanto descobrimos novos locais de cruzeiro. Estamos ansiosos por muitas mais semanas passadas a bordo, em nosso santuário do mundo exterior. ”

Palavras de Joe Lim | Imagens cortesia de Jeff Brown e Tiziano Canu

*** Este artigo foi republicado na edição 42 do Yacht Style.