McLaren busca conforto diário com 570GT
Você deve ter notado que quase todos os principais players da indústria automobilística estão dando uma olhada no que serão exibidos no próximo Salão de Genebra, em 1º de março. Bem, a fabricante britânica de supercarros McLaren se junta à lista daqueles que nos provocam eles vão trazer para a cidade suíça. Inicialmente, esperávamos que a marca apresentasse o 570S, que desafia o Porsche 911 "básico", mas eles decidiram nos surpreender.
Dito ser o modelo mais prático e offwhiteblogso até hoje, o véu foi retirado do 570GT. Combina conforto e desempenho extremos em um carro. A McLaren também afirma que o supercarro é adequado para uso diário. Há muito pouco que os dois modelos têm em comum. Por um lado, o GT, bem como o modelo S, é equipado com um motor V8 de 3,8 litros com turbo duplo capaz de produzir 562 cv (570PS, dando o nome ao carro). Isso significa que o carro pode acelerar de 0 a 100 km / h em apenas 3,4 segundos e atingir uma velocidade máxima de 328 km / h.
É aí que os dois carros deixam de ser semelhantes. O novo GT possui um teto de vidro panorâmico como recurso padrão para deixar mais luz entrar na cabine. Ele também possui um painel traseiro de vidro que se abre para aumentar a capacidade de armazenamento. Esse espaço recém-criado, mais o compartimento de bagagem dianteiro sob o capô, proporcionam ao carro 370 litros de armazenamento impressionantes, 80% a mais do que o hatchback Ford Fiesta.
Além de criar um segundo compartimento de bagagem, a nova traseira de vidro também ajuda a reduzir o ruído da cabine. Esforços adicionais para impedir que o rugido turboalimentado do motor interrompa uma conversa ou telefonema sem o uso das mãos incluem pneus sob medida, desenvolvidos com a Pirelli que reduzem o rugido da estrada e um novo sistema de ar condicionado com uma configuração 'lo' que tenta manter o ruído de o ventilador ao mínimo.
Os recursos internos padrão incluem assentos de couro aquecidos e operados eletricamente, um sistema de áudio com oito alto-falantes e um sistema de entretenimento e entretenimento com tela de toque completo com controles de navegação e telefonia. Embora as considerações de praticidade incluam sensores de estacionamento dianteiro e traseiro, uma coluna de direção elétrica pode ser movida para ajudar o motorista a entrar e sair e portas de abertura mais amplas que se fecham mais silenciosamente.
Até a suspensão e a direção foram aprimoradas, de modo a serem mais inclinadas para a estrada do que para a direção da pista e para absorver solavancos em vez de amplificá-las. Se você deseja colocar as mãos no 570GT, saiba que o supercarro estará à venda imediatamente após sua revelação em 1º de março. Você também deve esperar participar do norte de US $ 198.950 ou £ 154.000.
