Emblema do vôo: Ferretti Yachts 960

A Ferretti projetou e construiu seu maior barco de aplainamento de todos os tempos, o Ferretti Yachts 960. Enquanto a Ferretti constrói barcos maiores sob as marcas Custom Line e Pershing, este é o maior Ferretti Yacht e é o novo carro-chefe da marca. Com 96 pés de comprimento no geral, com uma viga de 22 pés, há muito espaço - tanto que fica um pouco estranho com este speedster de alto desempenho, caso contrário esportivo.

Na verdade, é um barco muito rápido, se você escolher os maiores motores oferecidos: diesel duplo MTU 16V M94 de 2.638 cv. Navegue a 27kts e desfrute da velocidade máxima de 31kts, enquanto os estabilizadores reduzem a rolagem em andamento ou ancorados. Até a oferta de motores padrão, o pacote diesel MTU 16V M84 de 2.218 cv oferece um máximo respeitável de 27kts e uma velocidade de cruzeiro de 24kts.

A acomodação de passageiros compreende até quatro cabines duplas idênticas no convés inferior, cada suíte, a meio navio. Os berços da tripulação estão à frente, acessíveis diretamente a partir da galera acima, com duas cabines de beliche para a tripulação e uma cabine com suíte de solteiro para o capitão. A cabine do proprietário, por outro lado, fica no convés principal, logo à frente da cozinha. Essa cabine também pode ser montada como uma "sala de jogos" - uma sala de estar com sua própria TV / Hi-Fi e sofás - como uma alternativa ao equivalente na parte traseira do salão tipo lobby, logo atrás do assento de 8 a 12 anos área de jantar.

Chegando mais à popa, chegamos ao cockpit, o verdadeiro centro de atividades do Ferretti Yachts 960. Não apenas a banquete de complemento usual, mas também outra mesa de jantar de 8 lugares, em meio à abundância de espaço de circulação para coquetéis, quando a âncora estiver abaixada.

As duas passarelas levam adiante, até o convés; o passadiço portuário que fornece acesso privado à cozinha e aos alojamentos da tripulação. O cockpit também dá acesso à prancha traseira de estibordo, à sala de máquinas, à garagem e ao flybridge.

O flybridge também pode ser acessado a partir da estação de comando do convés principal, colocada em um mezanino acima do convés principal. A grande garagem do sub-cockpit e o piso naufragado são usados ​​para armazenar o concurso. Isso deixa espaço de sobra no flybridge para todos os que estão nos sofás, no terraço e no jacuzzi, caso deseje ter um. O Flybridge do Ferretti Yachts 960 é protegido por um hard-top com um painel de abertura no teto solar. Quase desnecessário mencionar: a área do bar com geladeira, máquina de fazer gelo, churrasqueira e pia e armários para coisas práticas, como copos e garrafas extras.

Em um barco desse tamanho, com motores tão potentes quanto esses, há espaço e energia suficientes para resistir substancialmente ao som das cabines e espaços de convivência na forma de baluartes de várias camadas. A tripulação também ficará grata por não estar amontoada contra a casa das máquinas, como em muitas embarcações menores. Parte dessa capacidade também é disponibilizada para os acabamentos internos, com uso extensivo de vidro, carvalho e couro. O salão e as cabines apresentam vidros substanciais, completos no salão, e as vistas externas parecem próximas o suficiente para serem tocadas.

Era uma vez, o cockpit era onde você colocava as coisas. Agora os colocamos sob o cockpit e há uma garagem substancial no Ferretti Yachts 960. Toda a popa entre as duas escadas de acesso se eleva como uma porta com asas de gaivota, e a parte central da plataforma de nado cai parcialmente para inundar garagem, permitindo que a proposta entre e saia. Uma grande economia em talhas e potência de elevação. O espaço é grande o suficiente para um RIB de 4,5m ou um jetski e há espaço para equipamentos de mergulho e outros pedaços de madeira.

Especificações

LOA : 29,2m (95 '10 ")
Feixe : 6,7m (22 pés)
Capacidade de combustível : 9000lt (2378 galões dos EUA)
Capacidade de água : 1320lt (349 galões dos EUA)
Motores padrão : 2 X MTU 16V 2000 2218hp /
1630kW a 2450 rpm
Velocidade máxima : 27.5kts
Velocidade de cruzeiro : 24kts

Outras configurações de mecanismo estão disponíveis.

Para mais informações: www.ferretti-yachts.com

Créditos da história
Esta história apareceu pela primeira vez na Yacht Style Magazine.