Linha personalizada Navetta 42: uma obra de arte do Grupo Ferretti

Quando chegou a hora de construir a Linha Custom Navetta 42, o Grupo Ferretti estava pensando grande. E não apenas em termos de tamanho, embora o Navetta 42 seja o maior iate Custom Line até agora e o primeiro com 300GT.

Com 41,8 m, o Navetta 42 é o novo carro-chefe da Custom Line

Mais importante, é o que você faz com o espaço extra que faz um iate se destacar em sua classe.

Dentro de seu envelope de 42m e 300GT, há uma variedade de recursos ocultos - de um elevador a uma garagem flutuante e um amplo clube de praia - que você normalmente não encontraria em uníssono em um iate desse tamanho.

O carro-chefe da Custom Line é o resultado de uma colaboração de dois anos entre o Comitê de Estratégia de Produto do construtor italiano, liderado por ninguém menos que Piero Ferrari, juntamente com o Departamento de Engenharia do Grupo Ferretti e o Projeto Internacional Studio Zuccon, que projetou as linhas externas fortes e elegantes do iate .

De acordo com o Custom Line DNA, o novo Navetta precisava ser navegável, confortável e altamente personalizável. Então, foi o ajuste perfeito que o proprietário do casco número um, chamado Quatro flores III, entrou a bordo no início da construção e pôde colocar seu carimbo não apenas no barco, mas também na totalidade do novo modelo.

“O barco havia acabado de iniciar a produção [quando o casco foi vendido], para que o proprietário pudesse realmente repassar tudo, desde o layout até os detalhes”, diz Karin Paggi, chefe de vendas da Custom Line do Ferretti Group.

“Foi uma experiência muito boa poder fazer esse protótipo de um novo modelo - e a maior linha personalizada já construída - trabalhando tão de perto com o arquiteto do proprietário.”

A estreia mundial do iate foi realizada no Monaco Yacht Show em setembro de 2018

O proprietário teve a chance de deixar sua marca no projeto, e isso incluiu a contratação do designer de sua escolha, o Studio Luca Bombassei, uma empresa italiana de arquitetura e design conhecida por seus projetos em terra.

Bombassei trabalhou com a equipe interna de design para escolher os materiais, acabamentos e móveis vistos em todo o iate, com peças projetadas por Minotti e Roda.

Quatro flores IIIO interior artístico de é decididamente legal, mas nunca frio. Há ênfase em móveis modernos e baixos, luminárias interessantes e arte contemporânea, pois o proprietário é colecionador.

As luminárias cilíndricas são vistas em vários diâmetros, desde as luzes de leitura nas cabines até as luminárias decorativas sobre a sala de jantar. Este último foi criado por Bombassei e usa cilindros de bronze para direcionar a luz para a mesa.

Bombassei parece ter evitado as armadilhas de muitos arquitetos terrestres que entram no design de iates e dão uma mão pesada, inadvertidamente esmagando interiores com cores escuras ou grandes características que são melhores deixadas em solo sólido.

No convés principal, o enorme salão apresenta enormes janelas e assentos que se estendem pelos dois lados

Há também um tema náutico sutil, sem ser muito literal, como visto na escultura de polvo na mesa de café no salão principal, luminárias em forma de guinchos nas cabines e a prevalência de detalhes de azul esverdeado e bronze usados ​​por toda parte.

Uma paleta de móveis macios cinza-claros e carpintaria fosca de nogueira escura é acentuada por esse toque de verde-azulado, visto no tapete exuberante no salão principal e nas almofadas encontradas nos sofás por dentro e por fora.

Detalhes de cobre e bronze dominam os olhos, com uma luminária composta por um trio de ventiladores no salão principal e acabamentos de espelho bronzeados e esfumaçados na clarabóia.

Bombassei é especialista em brincar com materiais e superfícies, e a escolha de um piso de carvalho escuro equilibra-se bem com o teto brilhante, que reflete a luz que entra pelas janelas dos iates em todos os convés.

“O proprietário já possuía uma Navetta mais antiga, e o que ele mais gostava era de usar janelas grandes para deixar a luz entrar e a conexão entre as áreas interna e externa”, diz Paggi.

Uma abundância de luz através de grandes vidraças e a fusão de espaços internos e externos é uma marca registrada dos mais novos iates Custom Line, como visto no primeiro Navetta 33 Telli, construído para o CEO do Grupo Ferretti, Alberto Galassi.

A área de jantar beneficia de portas de correr de cada lado e de uma varanda suspensa para estibordo

O volume adicional do Navetta 42 aumenta drasticamente essa sensação de espaço e é aprimorado quando as varandas na sala de jantar e na suíte master são desenroladas e as janelas e portas são abertas, dando ao iate a atmosfera de uma casa de praia arejada situada no mar.

Adiante no convés principal, a suíte master tem um escritório na entrada, com um sofá profundo que é o local ideal para se aconchegar com um livro, embora você possa imaginar um proprietário de um futuro casco optando por tornar esse espaço uma TV aconchegante quarto.

Devido a uma varanda que se estende para o lado da porta e um acabamento espelhado na antepara dianteira, o mestre parece um espaço ainda maior do que já é. O banheiro dele e dela é para a frente e há um closet.

Até as quatro cabines no convés inferior têm armários grandes e armazenamento abundante, ocultos. A interação de madeira de nogueira e tetos lacados faz com que as cabines pareçam maiores e mais brilhantes.

Normalmente, esses seriam VIPs equitativos, mas a inclusão de um elevador opcional que desce do convés superior para o inferior fornece um layout levemente assimétrico. O elevador pode se estender até o terraço, se um proprietário desejar.

A suíte master fica à frente no convés principal e possui um corredor deslumbrante com um lounge privativo e escritório

O elevador em si não é um ponto focal, como pode ser o caso de um iate maior, mas está escondido no saguão e pronto para ser usado quando necessário.

"O elevador foi um projeto muito interessante, pois normalmente não é encontrado neste tamanho de iate, mas foi um dos desafios informados pelo cliente", diz Paggi. “Outro novo recurso é uma garagem maior e macia. Decidimos manter a seção traseira de um grande clube de praia e colocar a proposta de lado. ”

A garagem semi-submersa com carregamento lateral pode acomodar uma proposta de até 6,25 m. O concurso flutua diretamente sem o uso de um guindaste e depois é puxado para ser protegido, o que Paggi diz facilita as coisas para a tripulação.

A tripulação foi altamente considerada no design do Navetta 42, em termos de fluxo de tráfego e funcionalidade para melhor atender os hóspedes. Isso pode ser visto em recursos como a ampla despensa na clarabóia do andar superior e o elevador que sobe até o terraço para entregar lanches da cozinha.

A clarabóia é ainda mais brilhante e impressionante do que o salão principal - e é o espaço favorito de Paggi a bordo.

"É muito aberto, há muita luz entrando e eu gosto muito do layout multifuncional", diz ela, referindo-se a uma área de estar baixa - separada da área principal do salão - que pode ser usada no café da manhã ou no baralho.

Enquanto isso, a porta do convés traseiro desliza completamente, criando um enorme espaço interno-externo. Uma TV abaixa do teto e pode girar 180 graus para ficar de frente para dentro e para fora.

O andar superior tem uma enorme área de popa coberta, que pode ser uma mesa de jantar, se necessário

As novas Navettas se concentram na conexão entre ambientes internos e externos, mas os puros espaços ao ar livre também são resplandecentes. O terraço de 92 metros quadrados transmite o estilo legal do interior, com sofás baixos em cinza profundo, banquetas pretas e uma mistura de materiais de fibra de carbono e aço inoxidável na cobertura. Uma banheira de hidromassagem é apresentada no terraço.

O Navetta 42 é muito mais do que ser estiloso. O conforto, diz Paggi, foi realmente o foco.

“Uma das características do Navetta 42 é a grande navegabilidade e navegação no mar agitado, algo que enfatizamos também em outras Navettas, e que dá uma sensação de segurança ao capitão e permite que o proprietário opere por muito tempo. distâncias sem problemas ”, diz ela.

“O Navetta 42 é uma nova plataforma de arquitetura naval, e o conforto que conseguimos em termos de amortecimento e estabilização de som é uma grande melhoria em comparação com os Navettas mais antigos. O conforto é uma obrigação para os clientes; eles não aceitam um barco de outra maneira agora. "

O terraço possui um jacuzzi ao ar livre e uma área socializada coberta

O conforto será a base desta plataforma no futuro, mas quando se trata de estilo e layout, a natureza altamente personalizável dos modelos de linha personalizada permite que muito seja decidido pelo proprietário, portanto o próximo Navetta 42 pode parecer muito diferente de Quatro flores III.

Elegante, espaçoso, repleto de comodidades, altamente funcional - e confortável também. A mais recente Custom Line Navetta certamente inclui muitas grandes idéias em um pacote de 42m maravilhosamente desenhado.

Nota: O artigo original apareceu na edição 46 do Yacht Style.

www.customline-yacht.com

www.ferrettigroup.com

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