Jato Boeing e Aerion Supersonic AS2 lançará 2023 - NY para LDN em 3 horas

Conhecido como o principal avião de passageiros britânico-francês com turbojato, o Aérospatiale British Airways Concorde encerrou a era das viagens supersônicas em jatos em 2003. Agora, graças a um esforço colaborativo entre a Boeing e a Aerion, o glamour e o luxo das viagens supersônicas são prestes a retornar ao século XXI.

É irônico que tenhamos viajado com jatos turbo mais rápidos que o som desde os anos 70, mas tivemos problemas para manter esse nível de desenvolvimento tecnológico na virada do século. Agora, projetada para voar no Mach 1.4, a aeronave supersônica de passageiros AS2 da Boeing e Aerion visa retornar o voo supersônico civil ao mercado até 2023.

De Nova York a Londres em 3 horas: Boeing e Aerion Supersonic AS2 serão lançados em 2023

Voando a 1610 quilômetros por hora, as aeronaves Boeing - Aerion AS2 se tornarão emblemáticas das viagens de negócios de luxo, capazes de levar passageiros de Nova York a Londres em pouco mais de 3 horas.

A Lockheed Martin era anteriormente parceira do jato supersônico AS2 em 2017 e, de acordo com a Forbes, o porta-voz da Aerion Jeff Miller se recusou a explicar por que a colaboração fracassou no terceiro trimestre de 2018. Vale a pena notar que, desde o final dos anos 70, a Lockheed Martin é mais reconhecida para a aviação militar do que as viagens aéreas civis. Dito isto, Lockheed não desistiu de aspirações supersônicas; no mesmo ano, a NASA concedeu ao empreiteiro de defesa cerca de US $ 250 milhões para desenvolver um jato mais rápido que o som que poderia atingir velocidades supersônicas sem o boom sônico que o acompanha; o resultado foi o avião X-59 Quiet Supersonic Technology, projetado para atingir 1510 kmh. Um jato supersônico como o X-59 da Lockheed é capaz de operar rotas aéreas terrestres sem violar os regulamentos atuais de viagens aéreas que proíbem as viagens supersônicas por terra devido a barulho e preocupações ambientais.

Jato supersônico Aerion Fonte: Aerion

"Por meio dessa parceria que combina a experiência supersônica da Aerion com a escala industrial global da Boeing e a experiência em aviação comercial, temos a equipe certa para construir o futuro do voo supersônico sustentável". - Steve Nordlund, chefe da Boeing NeXT

Um projeto apaixonado do bilionário do Texas Robert Bass, o investimento não revelado da Boeing no jato supersônico Aerion da Bass irá para os custos de desenvolvimento do projeto, incluindo o motor de trijet da General Electric baseado no CFM56 mais vendido. Em outubro de 2018, a Aerion anunciou que esperava vender 300 aeronaves nos próximos 10 anos e está entre uma das três empresas que esperam retornar o voo supersônico ao mercado civil após um intervalo de 15 anos. O Boeing - Aerion AS2 está programado para seu primeiro voo em 2023.