Audi ultrapassa limites com desempenho Q3
Não contentes com o Q3 que vem com um disfarce esportivo do RS, os engenheiros da Audi aprimoraram os aspectos do carro, em uma tentativa de permitir que ele cumprisse todo o seu potencial. Dito estar no SUV menor e mais rápido da gama crescente da Audi, a edição Performance Q3 agora vem com uma nova bomba de combustível e radiador. Isso permitiu 27 cavalos extras, elevando o bhp total para impressionantes 367.
Mais impressionante ainda é que, quando essa potência é alimentada por uma transmissão S tronic de sete velocidades recalibrada para todas as quatro rodas, resulta em uma corrida de 0-100 km / h de 4,4 segundos. Isso é mais rápido que um Porsche 911 Carrera, mas como este é um SUV, o melhor quadro de referência pode ser o Cayene Turbo S, que também é mais rápido que, obviamente.
E o carro não é apenas rápido; ele pode galopar até uma velocidade máxima de 167 km / h (270 km / h), enquanto outros Audis esportivos estão eletronicamente limitados a 155 km / h (250 km / h) e, graças a uma suspensão igualmente impressionante (o carro fica 20 mm mais baixo que um Q3 padrão) também não deve balançar e rolar nas curvas. Teoricamente, pode apenas endireitar essas curvas.
A suspensão esportiva RS plus com controle de amortecedor também está disponível como uma opção e isso permitirá que os proprietários aumentem ainda mais os parâmetros do carro ou configurem tudo para o máximo conforto nos dias em que toda a família estiver viajando juntos. Sim, este ainda é um SUV, acredite ou não.
Além de uma velocidade fenomenal, o modelo Performance se diferencia do RS Q3 com jantes de liga leve de 20 polegadas, detalhes em aparência de titânio fosco nas grades e janelas e a opção do Ascari Blue como acabamento de pintura externa. Os faróis dianteiros e traseiros LED também são kit padrão.
No interior, os bancos têm acabamento em couro e Alcântara, e os mostradores e indicadores recebem o tratamento esportivo com rostos brancos e agulhas vermelhas.
O RS Q3 Performance fará sua estréia no Salão Automóvel de Genebra em março, mas agora está disponível para pedidos na Europa.
