10 super iates mais inovadores

Em conformidade com a norma - onde está a graça nisso? Não seria um super iate se fosse normal e é exatamente por isso que os 10 iates a seguir são nossas escolhas para esta lista.

Silver Fast

LOA : 77m
Ano : 2015
Construtor : Iates de prata
Design exterior : Espen Øino
Design de interiores : Vain Interiors
Arquiteto naval : Espen Øino
Iates como o Silver Fast estão destinados a atrair uma nova geração de proprietários. Além do perfil sexy de Espen Øino e do interior aconchegante, mas fresco, ela é um super iate rápido, funcional e que quebra mofo; o maior e mais rápido iate de alumínio com propulsão convencional, de fato. Elegante e leve, ela é econômica em alta velocidade (sua primeira viagem da Austrália Ocidental ao Sri Lanka, cerca de 3.200 nm, viu sua média de 17 nós e apenas 105 galões por hora de combustível), ela lida com condições desafiadoras com facilidade e seu raso raso significa ela pode acessar lugares que a maioria do seu tamanho não pode.

Grand Voyager

LOA : 43,9m
Ano : 2016
Construtor : Kingship Marine
Design exterior : Horacio Bozzo
Design de interiores : Horacio Bozzo
Arquiteto naval : Projeto de iate do Axis Group
Concebido para o tipo de proprietário que procura um iate de baixo impacto para cruzeiros mundiais, o Grand Voyager é o primeiro iate com menos de 50 m sendo construído com os padrões Green Star Plus, o que significa exceder os níveis mínimos estabelecidos pela regulamentação internacional sobre proteção ambiental . Atualmente em construção no estaleiro da Kingship Marine no sul da China, este projeto procura um comprador consciente e estará pronto em 12 meses.

Savana

LOA : 83.5m
Ano : 2015
Construtor : Feadship
Design exterior : Projeto CG / Feadship De Voogt Naval Architects
Design de interiores : CG Design
Arquiteto naval : Feadship De Voogt Naval Arquitetos M / Y
Savannah é possivelmente o iate mais inovador da Feadship de todos os tempos. Este iate verde de espuma do mar pode operar nos modos diesel, elétrico ou híbrido e seu sistema de propulsão totalmente exclusivo pode melhorar a economia de combustível em 30% quando comparado aos motores tradicionais. Outras inovações incluem sua impressionante estrutura "flutuante" e um salão subaquático de cair o queixo dentro do casco, que apresenta uma parede de vidro espesso que permite aos hóspedes assistir peixes fora do iate ou assistir nadadores na piscina.

Dream Symphony

LOA : 141m
Ano : 2016
Construtor : Vitória dos navios dos sonhos
Design exterior : Ken Freivokh Design
Design de interiores : Ken Freivokh Design
Arquiteto naval : Arquitetos navais de Dykstra
Reunindo a mesma equipe que projetou o icônico S / Y Maltese Falcon, o Dream Symphony será o maior iate à vela de madeira e o segundo maior iate do mundo, ficando atrás apenas do iate de 142,8 m da Nobiskrug. Construindo um iate de 141 m madeira é uma tarefa ousada e sofisticada, uma jornada que começou em 2010 e exigiu que um galpão de 200m dedicado fosse construído no estaleiro do mar Egeu.

Azamanta

LOA : 55m
Ano : 2015
Construtor : Heesen Yachts
Design exterior : Omega Architects
Design de interiores : Sinot Design
Arquiteto naval : Van Oossanen Naval Architects
Uma verdadeira garota de ouro, a M / Y Azamanta quebrou os limites quando foi lançada, tornando-se o primeiro iate de casco de aço de deslocamento rápido do mundo, com mais de 50m. Pioneira pela Van Oosanen Naval Architects, a forma de casco de deslocamento rápido tradicionalmente usa alumínio, mas o casco de aço reforçado com gelo de Azamanta ainda excedeu a velocidade contratual em 0,4kts, atingindo uma velocidade máxima de 16,9kts. Ela também é extremamente eficiente, pronta para levar seus proprietários ao redor do mundo.

Lady Lara

LOA : 91m
Ano : 2015
Construtor : Lürssen
Design exterior : Reymond Langton
Design de interiores : Reymond Langton
Arquiteto naval : Lürssen
Anteriormente conhecido como Projeto Orquídea, M / Y Lady Lara é sem dúvida um dos lançamentos de super iates mais elegantes dos últimos tempos. Enquanto aos 91m ela chega aos 100 maiores iates, suas curvas arrebatadoras e superestrutura esculpida garantem que ela pareça longe de ser desajeitadamente grande.

Ilusão

LOA : 88.8m
Ano : 2017
Construtor : Pride Mega Yachts
Design exterior : Rainsford Mann Design
Design de interiores : Sinot Design Associates
Arquiteto naval : Arquitetos navais do Azure
Definido como o maior super iate já construído na China e o único iate construído na China entre os 100 primeiros, o M / Y Illusion da Pride Mega Yachts será o primeiro projeto construído exclusivamente pelo estaleiro e, portanto, a primeira verdadeira demonstração de suas capacidades. Os detalhes são limitados, mas seu perfil poderoso vem da prancheta da Rainsford Mann Design e, por dentro, as janelas do chão ao teto inundam o interior espaçoso e de inspiração asiática com luz.

Irimari

LOA : 63m
Ano : 2015
Construtor : Sunrise Yachts
Design exterior : Espen Øino
Design de interiores : Foco Design de iates
Arquiteto naval : Design exclusivo de iate
Com 63m de arqueação bruta de 1.463, Irimari é o maior iate proveniente do Sunrise e a ser construído na Turquia em volume. Projetada para alcance transoceânico e cruzeiro de longa distância, ela foi criada como um verdadeiro refúgio para seu proprietário.Grandes espaços de entretenimento, salas de jogos e cinema de alta tecnologia (há uma parede de vídeo de cinco metros e uma sala de jogos interativa no convés superior), tons de cobre, madeiras complementares e peças sob medida fazem deste um super iate que você nunca sairia feliz. Um segundo 63m com base nesta plataforma deve ser entregue ainda este ano.

Iate de vela A

LOA : 142.81m
Ano : 2016
Construtor : Nobiskrug
Design exterior : Philippe Starck
Design de interiores : Philippe Starck
Arquiteto naval : Arquitetos navais de Dykstra
Inovador e desafiador, o mais recente projeto de super-iate de Andrey Melnichenko já é tão renomado e divisivo quanto o seu M / Y A. Encoberto em segredo, este leviatã será o maior iate à vela do mundo, apresentando os mais altos mastros de iate de carbono do mundo. Ela tem oito decks, escada em espiral flutuante e vários elevadores, um heliporto de toque e um pod de observação subaquático serão moldados na quilha, oferecendo aos hóspedes uma visão subaquática dos adereços através de 30 cm de vidro.

Projeto White Rabbit Golf

LOA : 84m
Ano : 2017
Construtor : Echo Yachts
Design exterior : Sorgiovanni Design
Design de interiores : Desenhos Sorgiovanni
Arquiteto naval : Arquitetos navais One2three
Mãe do navio-sombra de catamarã de 46m da Echo Yachts que será lançado este ano, este trimarã de 84m será o pioneiro. Quando ela for entregue no final de 2017, ela será o maior super iate de alumínio já construído, o maior super iate já construído na Austrália e o primeiro super iate elétrico diesel já construído na Austrália.

Créditos da história

Texto por: Angela Audretsch

Esta história apareceu pela primeira vez em Yacht Style.

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